Qu’en est-il des routes et des ponts de Chengdu ?

Qu’en est-il des routes et des ponts de Chengdu ?

Récemment, Chengdu Road and Bridge (code boursier : 002628), en tant que société cotée principalement engagée dans la construction d'infrastructures telles que des routes, des ponts et des tunnels, a attiré beaucoup d'attention de la part des investisseurs. Ce qui suit analysera la situation actuelle de Chengdu Road and Bridge sous plusieurs dimensions telles que les fondamentaux de l’entreprise, les performances du marché, la dynamique de l’industrie et les récents points chauds.

1. Analyse fondamentale de l'entreprise

Chengdu Road and Bridge a été créée en 1999 et est une société d'infrastructure bien connue dans la province du Sichuan. Ses activités couvrent l'ingénierie des transports, l'ingénierie municipale et d'autres domaines. Voici ses principales données financières pour les trois dernières années :

Il ressort des données que les revenus et le bénéfice net de l'entreprise sont sur une tendance à la baisse et que le ratio actif-passif est relativement élevé, nous devons donc prêter attention à son risque d'endettement.

2. Performance du marché et analyse du cours des actions

Au cours des 10 derniers jours de bourse (octobre 2023), la performance du cours de l'action de Chengdu Luqiao est la suivante :

Le cours de l'action a beaucoup fluctué au cours des 10 derniers jours, affecté par les attentes politiques du secteur des infrastructures, mais la tendance générale est faible.

3. Points chauds de l’industrie et impacts politiques

1.Investissement accru dans les infrastructures: Récemment, le Conseil d'État a proposé « des investissements dans les infrastructures suffisamment avancés », et l'accélération de la construction du cercle économique jumelé à Chengdu et Chongqing, dans le Sichuan, pourrait apporter des commandes supplémentaires à l'entreprise.

2.Le projet PPP a redémarré: De nombreuses collectivités locales ont relancé le modèle PPP. Chengdu Road and Bridge a participé à de nombreux projets PPP, et il faut veiller à savoir si sa chaîne de capitaux peut les soutenir.

3.paysage concurrentiel: La concurrence dans la région du Sichuan avec China Railway, Sichuan Road and Bridge et d'autres entreprises est féroce et la part de marché est sous pression.

4. L’attention des investisseurs

1.Statut de la commande: La valeur des contrats nouvellement signés au premier semestre 2023 était de 870 millions de yuans, soit une baisse de 15 % sur un an.

2.Changements d'actionnaires: Il n'y a eu aucune annonce récente d'augmentation ou de diminution des participations des principaux actionnaires, et les ratios de participation des dix principaux actionnaires sont relativement stables.

3.Avertissement de risque: Le taux de rotation des comptes clients est inférieur à la moyenne du secteur et il existe une pression pour recouvrer les paiements.

5. Résumé et suggestions

Chengdu Road and Bridge est actuellement confronté à une double pression de baisse des performances et de concurrence industrielle, mais bénéficiant des dividendes de la politique d'infrastructure, il pourrait y avoir des opportunités de restauration de la valorisation à moyen et long terme. Les investisseurs doivent prêter une attention particulière à ses capacités d’acquisition de commandes et à sa santé financière, et il est conseillé de prendre des décisions prudentes basées sur la dynamique politique du secteur.

(Remarque : les données ci-dessus datent du 10 octobre 2023. Les investissements spécifiques sont sujets à la dernière annonce.)